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第101章
立法迈出了第一步，其他方面就会迈出第二步，不管是资本还是政策，都会考虑到这一方面的需求。
林桂这次就带大黄体验一下资本为宠物做出的改变。
首先，现在打车可以打专门带宠物的出租车了，起步价比平常带人的贵一倍，但是不管是司机还是带宠物的顾客都愿意。
对带宠物的顾客来说，这远比自己开车方便多了，自己开车还得专门为自家娃布置一下，而现在没这个烦恼了，带宠物出去比带娃还方便。
对于司机来说，同样的路程价钱翻一翻，而且城市裏养大型狗狗的人很少，很多人都是带着中型小型犬出来的，而且能带猫猫狗狗打车的主人t基本上对它们养的也很精细，宠物异味都没有多少。
到了高铁站，大黄格外兴奋，这个地方它第一次来，兴冲冲的要做标记。
被林桂唰的一下带到附近草地上解决了，文明养狗，可不能让它们随地大小便。
高铁已经开设了宠物包厢，每个一排有两个靠窗的地方，左右各设一个座位一个小围栏，围栏裏就是给自家宝贝带的地方，座位给主人坐，方便看管。
高铁对于狗狗乘客，有特定的要求，不能携带超出围栏大小的宠物，不然乘务员也拉不住，而且不管是主人还是宠物都要讲文明，树新风。
林桂拉着大黄，在宠物车厢裏找到了自己的位置，垫上尿垫，软垫，给大黄擦脚脚，餵水一气呵成，终于轮到自己坐下了。
大黄一张脸挤在窗户前一直盯着外面的风景看，高铁在行进，外面的景色来来回回都是那些模样。
终于大黄不看了，开始左右摇晃脑袋到处瞎瞅了。
第一次带大黄出远门，林桂这一路上对它简直特别关註，看到它有点小动静就要安抚一下，害怕闹出点不文明行为给宠物界狗狗丢人。
大黄后面做的是一只萨摩耶，毛白白的，一看就是才洗过，大黄见到生后有狗立马掉个头转到后面交朋友去了。
两只小狗低声交谈，一点也不打扰其他人睡觉，其他狗活动，这趟高铁的唯一缺点就是还没有做好上厕所的准备。
如果主人上厕所的话，自家狗狗只能暂时拴在这裏，对那些离不开主人的小狗狗来说有点害怕了，容易引起它们恐慌，但是吧，把它们带到厕所裏一起上厕所也是有点奇怪，不知道未来回事什么样子。
现在暂时只能让前后座的帮忙看一下了。
经历三个小时的高铁，终于到达了终点站，大黄也是坐累了，一看到了林桂开始收拾它的行李就知道是要出发了，立马站起来摇摇尾巴，做好一切出门的准备。
宠物车厢在一躺高铁的最前面或者最后面，如果有害怕猫猫狗狗的人就远离这个地方就好了。
带着大黄下了车，经过闸机的时候把大黄抱起来一起刷了个脸才通行。
目前人脸识别技术已经到了天花板了，已经成了半个资本的林桂就自己砸钱投入狗脸识别和猫脸识别行业，有人脸识别的底子在，两三年就做出来了，刚好用在了如今的有关宠物运营方面，真应了009一开始绑定林桂时说的她事业运好了。
副业投资还能赚钱真是不错。
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